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carte régionale des transports en Ile-de-France
version juillet 2016

Le réseau de transport en commun francilien

 

Le réseau des transports en commun en Ile-de-France est constitué de nombreuses lignes concernant différents modes de transport : bus et car, T Zen, tramway, métro, RER et train mais aussi de services de transport spécifiques comme le Noctilien (bus de nuit), Filéo (transport à demande sur la plateforme aéroportuaire de  Roissy-Charles-de-Gaulle) ou encore le réseau PAM, service de transport de porte à porte réservé aux personnes handicapées.

train / RER
Métro
Tramway
TZen
Bus et car

 

Ces lignes sont exploitées par différents transporteurs : RATP, SNCF et les entreprises privées regroupées au sein d’Optile. 

Vous souhaitez contacter l'un de ces transporteurs ? Retrouvez leurs coordonnées grâce à l'annuaire des transporteurs.

Un réseau fortement développé

Le réseau de transport régional offre une diversité  des modes avec, en 2013 : 5 lignes de RER et 8 lignes de trains, 16 lignes de métro, 6 lignes de tramways et près de 1500 lignes de bus dont 47 lignes Noctilien.

Les Franciliens ont ainsi à leur disposition pour leurs déplacements 26 450 km de lignes (tous modes confondus : bus, métro, tramway, RER et train), 448 gares de train et de RER, 302 stations de métro, 129 stations de tramway et plus de 32 000 arrêts de bus.

En 2011, un nouveau mode de transport innovant fait son apparition avec l’ouverture de la première ligne T Zen entre Sénart et Corbeil.

Une offre en forte croissance depuis la décentralisation du STIF

Entre 2005 et 2010, l’offre en transports en commun a fortement augmenté : + 79% pour le tramway mais également + 10% pour les trains de RER, + 8% pour le métro et + 18% pour les bus.

Une fréquentation qui progresse

 Grâce notamment aux différentes mesures de renforcement d’offre, la fréquentation progresse régulièrement depuis plusieurs années avec une augmentation du nombre de voyages annuels de près de 20% entre 2000 et 2009 pour atteindre 4 milliards en 2009.

L’accessibilité, un effort constant

Le nombre de bus accessibles  aux personnes à mobilité réduite a été multiplié par 2,5 entre 2007 et 2010. Début 2010, l’ensemble des bus parisiens a ainsi été rendu accessible ainsi qu’une soixantaine de lignes de bus en banlieue.

Depuis 2010, l’ensemble des départements franciliens bénéficie des services du réseau PAM avec le cap des 600 000 courses franchi en 2010 soit 1700 courses par jour.